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近年來，在公共交通工具上搶奪方向盤、毆打駕駛?cè)藛T等妨害安全駕駛的行為時有發(fā)生，嚴(yán)重威脅道路交通安全，有的造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，成為不容忽視的公共安全問題。最高人民法院、最高人民檢察院和公安部日前聯(lián)合印發(fā)并實(shí)施《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），以進(jìn)一步提升對公共交通安全秩序的法律保障力度。

縱觀《意見》全文，從“即使尚未造成嚴(yán)重后果，一般也不得適用緩刑”，到“乘客在公共交通工具行駛過程中，隨意毆打其他乘客，追逐、辱罵他人，或者起哄鬧事”，可以尋釁滋事罪定罪處罰；如果妨害公共交通工具安全行駛，危害公共安全，可以以危險方法危害公共安全罪定罪處罰……每一項規(guī)定都順應(yīng)民意，強(qiáng)化了法治力量。

特別值得一提的是，《意見》并未回避駕駛?cè)藛T的責(zé)任。如果駕駛?cè)藛T在公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭后違規(guī)操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，也可以以危險方法危害公共安全罪定罪處罰。這一設(shè)置，既厘清了乘客與駕駛?cè)藛T所負(fù)責(zé)任，也平衡了雙方權(quán)益，從根本上說就是以最大力度捍衛(wèi)公共交通工具的方向盤。責(zé)任不弱化，責(zé)任主體也不泛化。

　　搶奪方向盤現(xiàn)象之所以屢屢發(fā)生，一個重要原因就是當(dāng)事人既沒有意識到嚴(yán)重后果，也沒有意識到要承擔(dān)法律責(zé)任。三部門印發(fā)并實(shí)施的《意見》，不僅可有效震懾不法分子，還為各地在審判此類案件中提供了標(biāo)尺。多年來，一些地方法院在審理搶奪方向盤案件中，有的行政拘留，有的判處了有期徒刑，但緩期執(zhí)行，還有的只是警示教育。而按照《意見》規(guī)定，準(zhǔn)確認(rèn)定行為性質(zhì)，依法從嚴(yán)懲處妨害安全駕駛犯罪，無疑提高了嫌犯的違法犯罪成本。

　　方向盤上有生命。正在行駛的公共交通工具中，往往滿載一車乘客，如果駕駛?cè)藛T的方向盤被搶奪，不僅危及車上乘客安全，還可能殃及路人和其他車輛。守護(hù)方向盤就是守衛(wèi)公共安全，通過嚴(yán)明的法律手段，讓違法者心存忌憚，讓守法者得到保障，可大大提升公眾的安全感。

　　《意見》還提出：“對正在進(jìn)行的妨害安全駕駛的違法犯罪行為，乘客等人員有權(quán)采取措施予以制止。制止行為造成違法犯罪行為人損害，符合法定條件的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為正當(dāng)防衛(wèi)?！?/span>這一規(guī)定，極接地氣，也折射出了相關(guān)部門的良苦用心。有《意見》為依據(jù)，勢必有更多的乘客勇敢站出來維護(hù)公共安全。哪怕在制止過程中造成嫌犯受傷，也無須承擔(dān)責(zé)任，原因很簡單，可認(rèn)定為正當(dāng)防衛(wèi)。

　　鼓勵乃至激勵乘客與不法行為作斗爭，意義深遠(yuǎn)。有句話說得好，只要不被蒙上眼睛，群眾的十雙眼睛總是比政府的一雙眼睛更管用。同樣的邏輯是，群眾參與監(jiān)督和防范，有時比法律更管用，比執(zhí)法機(jī)關(guān)的事后懲處更見效。在人命關(guān)天之際，乘客敢于制止不法行為，避免事故發(fā)生，更值得點(diǎn)贊。

　　中共中央黨校（國家行政學(xué)院）科社部教授向春玲認(rèn)為：“公共安全是每個公民最關(guān)心、最直接的利益所在，涉及公眾生命、健康、財產(chǎn)等方面的安全，是當(dāng)前最為重要的民生?！闭\如斯言，公共安全連著千家萬戶，確保公共安全事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，作為公共安全的重要組成部分，保障公共交通工具的安全就是保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。而保障公共安全，人人有責(zé)，沒有誰是旁觀者。

　　孟德斯鳩說過：“法律，在它支配著地球上所有人民的場合，就是人類的理性。”印發(fā)并實(shí)施《意見》，細(xì)化定罪量刑標(biāo)準(zhǔn)，不僅可發(fā)揮法律的導(dǎo)向作用，更能塑造公眾的價值取向，從而使人們敬畏公共安全，守衛(wèi)公共安全，把安全意識落實(shí)在日常的言行中，從而建設(shè)更有安全感的社會。